年底查一查手頭各類會員卡積分 也許能換回不少禮品

　　2013年馬上就過完了。如果你還能騰點時間出來，最好在年前會員卡最後這幾天清點一下手頭各種會員卡的積分，這些你平時花真金白銀換來的會員權益，加起來可能感應卡能換不少的IC儲值卡實用禮品，或購物券等。

　　從各商家規定看，對會員積分的處理可謂五花八門，有年底要把全部積分清零的，有只清一年前積分的，有不清積分的，也有每年換新卡的時候才清零的。我們把一些大的商家的情況整理了一下學生證製作，列了以下的表格供你參考，因為只能做不完全統計，假如你消費的商家不在表格裡，只能麻煩你自己跑一趟了。

　　需要提醒的是，大多數實體商家的積分數，只能到現場才能查詢。另外，很多人不知道，很多購物平台也是有積分的，有的在年底也要進行清零，這種點點鼠標就能查的好事，記得百忙中點進去看一看，說不定就能換回什麼好東西。我有個同事，每年都在VIP卡製作攜程上訂酒店訂機票出去玩，以前從來都不記得去查，積分都白白被清掉了，今年他上去查了下，換了套雙立人的刀具回來。

　　很多商家常年提供積分換禮的活動，但有時候到年底會推出特別優惠，這時候積分的價值就會倍增，比如超市會推積分半價兌換活動，本來要800分兌換的禮品400分就能換到；又比如天貓的積分，平時按100分抵1元的標准當錢用，這幾天正好在做積分兌換聖誕好禮的活動，積分的價值忽然倍增，300積分(正常才3元的價值)可以換到一盞飛利浦的LED台燈。

　　除了商家的會員卡，很多銀行的信用卡積分也是有有效期的。像廣發信用卡如果到期，金卡的積分如果不用，會打7折轉入新卡，但現在銀行信用卡活動很多，有時候積分能直接在一些商戶按一定比例抵現金用，如果正好在這些印卡機商戶消費，不如趕緊用了。


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被動式綠色建築建築外牆保溫隔熱技術

　　如今，建築節能已經成為節能環保的大方大樓防爆模向和主要著眼點。在嚴峻的能源危機和節能降耗的壓力下，被動式建築技術以其綠色節能環保為主推點應運而生，備受關注。被動式房屋儼然已經站到了世界節能建築領域的最前沿。

　　高性能建築保溫隔熱技術的應用，是實現超低能耗被動式綠色建築重要技術措施之一。為推動我國被動式超低能耗綠色建築技術的快速發展，促進高性能建築保溫隔熱技術和優質產品在被動式綠色建築工程的應用和推廣。

分享我國在被動式綠色建築保溫隔熱技術取得的技術成果和經驗，搭建生產企業與政府機構、科研設計院所、房地產開發商之間相互交流學習和合作的平台，為中國被動式超低能耗綠色建築技術進步作出更大貢獻。在住房和城鄉建設部建築節能科技司、中國建築科學研究院、國家建築節能質量監督檢驗中心的支持下，中國建築節能協會建築保溫隔熱專業委員會決定，於2014年隔熱紙11月21日在北京召開“建築外牆保溫隔熱技術在被動式綠色建築中應用與典型工程經驗交流會。



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功能性熱隔熱塗料的種類

根據隔熱塗料屬於功能性塗料，根據隔熱作用機建築隔熱紙理的不同，可以分為熱阻隔型、熱反射型和熱輻射型3類熱隔熱塗料。

1、熱阻隔型隔熱塗料：阻止熱能傳導的隔熱塗料隔熱紙的隔熱機理利用低的導熱系數來屏蔽熱量交換。這種塗料成膜後，塗膜中充滿著孔隙，干塗膜的密度很低，其導熱系數(λ)一般小於0。06W/(m•K)，所以具有很好的隔熱保溫性能，阻隔型隔熱塗料的隔熱效果與塗料塗膜厚度密切相關。塗料代表是志盛威華的ZS-211反射隔熱保溫塗料，導熱系數只有0。04W/(m•K)，塗膜可以保持90%以上的熱量不流失。

2、熱輻射性隔熱塗料：熱輻射隔熱塗料的隔熱機理是通過波的輻射形式把物吸收的熱量以一定的波長發射到空氣中，從而起到降溫降溫效果。代表類型是ZS-411志盛輻射散熱降溫塗料，塗料直接塗刷在要散熱降溫的物體表面，輻射散熱降溫塗料能夠以1-13。5μm紅外波長向大氣空間自動輻射走所塗刷在物體上的熱量，降低物體表面和內部溫度，散熱降溫明顯，並且志盛威華對該類塗料擁有世界專利權。

3、熱反射型隔熱塗料：反射型隔熱降溫塗料的隔熱機理是通過塗膜的反射作用將太陽中的可見光和近紅外光部分反射到外部空間，使太陽照射到塗膜上的大部分能量反射，而不是被塗膜吸收。塗料隔熱性能只與塗膜表面的反射率有關，而與塗膜厚度無關。代表類型是ZS-221防曬隔熱塗料和ZS-222熱反射隔熱塗料，熱反射率都可以達到90%以上，汽車隔熱紙隔熱降溫15℃以上，金屬表大樓隔熱紙面可以達到30℃。



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隔熱保溫塗料隔熱保溫效果如何評比判斷

　　隔熱保溫塗料隔熱保溫效果如何評比判斷，打造全新的大樓隔熱紙熱量屏蔽高節能材料，創造出隔熱保溫塗料極低的導熱系數，隔熱保溫率在90%以上，志盛高溫隔熱保溫塗料優異的性能不僅對高新技術的發展起著重要的推動和支撐作用，還對我國相關傳統產業的改造和升級，實現跨越式發展起著重要的促進作用。新材料作為高新技術的基礎和先導，應用範圍極其廣泛，它同信息技術、生物技術一起成為二十一世紀最重要和最具發展潛力的領域。現在志盛威華ZS耐高溫隔熱保溫塗料隔熱紙已成功使用到石油石化、航天、電力、輕工、冶金、交通、建築等上，也得到客戶的一致好評，發展前景和發汽車隔熱紙展意義不可估量。

　　那如何判斷保溫隔熱塗料的性能指標主要依據，也是衡量隔熱保溫塗料使用效果的指標，志盛威華ZS隔熱保溫塗料的性能參數有，保溫隔熱塗料熱導率、保溫隔熱塗料容重、保溫隔熱塗料最高使用溫度、保溫隔熱塗料抗壓強度、保溫隔熱塗料含水率、保溫隔熱塗料線膨脹系數、保溫隔熱塗料抗折強度和保溫隔熱塗料ph值、保溫隔熱塗料降噪參數等。

　　保溫隔熱塗料熱導率是指隔熱保溫塗料傳遞熱量能力大小的參數，反映了塗料的導熱能力，是隔熱保溫塗料的主要熱物理特性， ZS-1特有的阻止熱傳導高溫隔熱保溫塗料熱導系數僅為0。03W/m。K，薄薄的一層隔熱保溫性非常明顯，ZS-1耐高溫隔熱保溫塗料在1100℃的物體表面塗上8mm厚塗層，物體表面的溫度就能降低到100℃以內；保溫隔熱塗料最高使用溫度，最高使用溫度是指隔熱保溫塗料長期安全可靠地工作所能承受的極限溫度。一般隔熱保溫塗料的使用溫度是指隔熱保溫塗料在該溫度下長期使用，其理化性能穩定，符合設計和運行的技術要求，ZS-1塗料采用志盛威華特有的耐高溫溶液，耐建築隔熱紙溫可以達到1800℃，可以長時間直接面對高溫明火；保溫隔熱塗料線膨脹系數，當隔熱保溫塗料受熱時的膨脹特性可用線膨脹系數表示。東鐵營隔熱保溫塗料的線膨脹系數與塗料的熱穩定性有密切的關系。如塗料的線膨脹系數較大，則保溫隔熱結構受熱後，內部因變形會產生較大的應力，當溫度變化劇烈時，隔熱保溫結構便會受到破壞，ZS-1高溫隔熱保溫塗料線膨脹系數可以達到11-次；保溫隔熱塗料防火性能，可用燃燒性能、煙密度、毒性指標等表示。ZS-1隔熱保溫塗料都具有一定的防火性能，屬不燃物，高溫時不會產生有毒氣體；而且保溫隔熱塗料還大樓防爆模能降低分貝，有利於環境保護，節能約能源，提高綠化，保護生態。

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汽車膜隔熱效果疑難問題 你遇到過沒

汽車膜貼膜後側窗邊角起皺，汽車隔熱紙具體表現：貼膜後短期內，側窗就出現邊角起皺的情況。原因：一是膜品本身存在質量問題，二是施工過程工藝不過關所致。

專家提示：如膜品質量不佳，或選用店方贈送的質量不佳的防爆膜，就可能有這種情況。

汽車模不太隔熱且玻璃發燙，具體表現：太陽直曬下，隔熱效果並不理想。開起空隔熱紙調後，仍顯悶熱，且玻璃有發燙感。原因：主要是貼膜的品質問題。

專家提示：隔熱是防爆膜的主要大樓隔熱紙功能之一。質量較佳的防爆膜，一般都是反射和吸收兩者都會兼顧。相比之下，劣質膜為節約成本，會大量采取添加吸收劑吸收的方式，這樣熱量就會全部吸收在玻璃上，造成車內悶熱，玻璃表面有燙手感。值建築隔熱紙得注意，這種膜吸收熱量，時間長了甚至會導致玻璃大樓防爆模爆炸。因此，車主在選購時，一定要了解清楚對方提供的是哪種吸熱類型。


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鋁合金隔熱型材的檢驗

鋁合金隔熱型材是以隔熱材料銜接鋁合金隔熱紙型材而制成的具有隔熱功用的復合型材，它由鋁合金型材和隔熱材料構成。鋁合金隔熱型材按其復合方法分為兩大類，一類是穿條鋁合金式隔熱型材，即經過開齒、穿條、滾壓工序，將條形隔熱材料穿人鋁合金型材穿條槽內，並使之被鋁合金型材結實咬合復合而成的隔熱型材。另一類是澆注式鋁合金隔熱型材，即把汽車隔熱紙液態隔熱材料寫入鋁合金型材澆注槽內並固化，切除鋁合金型材澆注槽內的臨時銜接橋使之斷開金屬銜接，經過隔熱材料將鋁合金型材斷開的兩部分聯系在一起的隔熱型材。

　　鋁合金隔熱型材的查驗通常分為三大多數，別離為鋁合金型材的查驗、隔熱材料的查驗和復合後的鋁合大樓隔熱紙金隔熱型材的查驗。鋁合金型材和隔熱材料的查驗見第2章、第3章、第4章。復合後的鋁合金隔熱型材的查驗建築隔熱紙項目有尺度誤差、外表質量、縱向剪切實驗、橫向拉伸實驗、抗扭實驗、高溫耐久負荷實驗、熱循環實驗，其中尺度誤差、外表質量、縱向剪切實驗是每批都必須查驗的項目，橫大樓防爆模向拉伸實驗、抗扭實驗、高溫耐久負荷實驗、熱循環實驗是定期查驗項目，即方式查驗。

　　鋁合金隔熱型材的查驗項目和取樣規則見表6—4—5。

　　鋁合金隔熱型材常用的功能檢查實驗設備及設備：

　　①用於抗剪實驗的專用抗剪實驗機；

　　②用於拉伸、剪切實驗的(電子)拉伸(或液壓全能)實驗機；

　　③用於高溫、低溫剪切、拉伸及熱循環實驗(高、低溫環境)的實驗箱；

　　④用於高溫耐久負荷實驗的實驗箱；

　　⑤用於隔熱型材剪切、橫向拉伸、抗扭實驗等相應專用實驗夾具。



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較場尾民宿“十一”新貌迎客

　　昨天，大鵬新區黨工委副書記黃偉在大鵬花蓮住宿推薦辦事處召開較場尾工程協調會花蓮民宿。從會上獲悉，歷時半年之久的較場尾一期工程，已到了最後收尾階段，明確月花蓮民宿推薦底前完成主干道——較場尾海濱路的路面鋪裝。今年“十一”黃金周，較場尾民宿將以嶄新的容顏，迎接八方游客。

　　據了解，作為大鵬新區年初政令下達的“一號工程”——較場尾綜合整治工程，由政府投資建設，以治污為急先鋒，多方面升級較場尾民宿的市政、商業配套和景觀設施等公共服務功能，提升較場尾民宿旅游品牌。正是基於服務較場尾民宿的發展提升，一號工程從一開始就備受包括民宿經營者和游客在內的各方支持，為今年新區、辦事處實施的一項重要民生工程。

　　在17日協調會上，有民宿老板就表示，“工程施工對民宿經營確實有影響，但大家覺得這件事對民宿發展有利，只是希望長痛不如短痛。”民宿經營者希望政府盡快完成施工。 除了主干道在月底前完工外，其余與較場尾民宿相關的各巷道路面的鋪裝、污水支管網入戶等工作也正在有條不紊地推進之中。據工作人員介紹，目前排污干管已鋪裝完畢花蓮住宿，目前已有36戶商戶完成了支管入戶接駁工作。

　　另外，前天遭台風摧毀的較場尾部分海堤的搶險加固問題，也納入昨天協調會的重要議題之一。此次遭台風海鷗摧毀的海堤位於鵬城人家酒樓附近，共有三段計20余米。黃偉要求相關單位迅速制訂方案，對坍塌海堤進行搶險加固。


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