租車迎黃金發展期 行業潛力巨大

　　來自某研究機構的最新統計數據顯示，中國租車金門旅遊市場目前處於高速發展期，2013年市場規模343。4億元，增速19。2%，預計2014年租車市場增速保持在10。0%以上。該機構分析認為，我國逐年增長的駕駛員規模表明用戶對汽車使用的剛性需求，大量的潛在租車用戶推動著租車市場的高速發展；另一方面，用戶使用習慣正在養成，隨著國內監管制度更加健全，租車企業管理模式的逐漸成熟，市場將迎來增長爆發金門租車期。

　　算起來，從上世紀90年代初開始發展的本土租車業，如今已走過20多個年頭，頗有點“大器晚成”的意思。人們真正感受到這個行業的發展，所帶來的出行福利，也是在2006年之後，以租車為代表的一批連鎖租車品牌出現之後，隨之也推動了行業整體服務水平的不斷完善，並吸引了各界資本的紛紛介入。

　　據貝格報告分析，2010年中國租賃車輛滲透率為0。43%，遠低於日本(2。2%)、巴西(1。5%)和美國(1。4%)在2009年的租賃滲透率，僅相當於美國1980年的水平，可以說真實體現了我國汽車租賃市場現階段的發展水平，即便行業整體規模逐年擴大，但仍然遠低於西方發達國家。

　　由於購買力和消費習慣的原因，中國汽車租賃市場在地域上也高度集中在一線城市，北京、上海、廣州、四大城市的租賃車輛滲透率達到了近1。3%，接近發達國家的水平，車輛的平均出租率也可高達70%以上；而二、三線城市的市場雖然這幾年也得到了長足的發展，但租賃車輛滲透率遠低於一線城市水平，平均出租率往往也只有30%-40%甚至更低。如此便大大拉低了我國整體的租賃車輛滲透率，凸顯出在我國汽車租賃市場發展的不均衡，和在特定的國情之下這個行業的局限性。

　　從上我們可以看出，中國的汽車租賃市場除了北上廣深等一線城市市場外，基本上都處於十分初級的發展階段，不論是車隊規模、市場份額、用戶群體等都還有著十分廣闊的發展空間，消費者大部分也都處於原始的價格認知階段，對品牌和服務的認識相對不強。

　　由於融資渠道狹窄，有行業專家分析國內汽車租賃企業應做好財務管理，同時提升運營效率，降低成本。汽車企業在信用體現方面應尋求得力的合作，共同降低租賃風險和經營成本。另外，成熟的汽車租賃市場是多元業態的綜合體，國內租車企業與相關行業的融合度加深將有利於汽車租賃行業的良性發展。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

租車在中國：講好“汽車共享”故事

　　汽車共享，是指許多人合用一輛車，即開金門租車車人對車輛只有使用權，而沒有所有權。“汽車共享”以提升資源利用率的形式達到節約資源的目的，其應用最為廣泛的形式便是汽車租賃，在國內這個行業正處於上升期。

　　此前有媒體報道，美國的3億人口擁有2億倆私家車，消耗了全球近四分之一的石油產出；反推中國的汽車普及率如達到美國的水平，難麼中國的私家車將達到9億倆。但現實是，截止2013年年底我國私家車保有量約為8500萬輛，就已使很多城市交通、空氣不堪重負了。因此，提倡代表著“汽車共享”先進理念的租車出行方式，從城市未來發展的金門旅遊角度來講，具有十分重要的現實意義。

　　伴隨著需求的激增，國內租車業近年來也開始明顯加快發展腳步，尤其是06年之後，以租車為首的幾大連鎖租車企業跑馬圈地，加快了市場布局的腳步，贏得了消費者和資本市場的紛紛認可，開始撬動了中國汽車租賃市場的藍海，租車出行開始受到國人的關注，每逢大小長假火爆的市場表現便是很好的佐證。

　　作為目前國內最大的綜合用車服務提供商之一，租車已在國內90多座城市開設了700多個服務網點，是國內直營覆蓋範圍最大的連鎖租車企業，可全方位滿足用戶的綜合出行需求，無論旅游還是商務用戶，都可以在租車享受到一站式的用車服務。在人口聚集度、消費水平較高的一線城市，日益嚴重的交通壓力以及政府出台的各項交通管制和限購措施為汽車租賃行業培育了一方沃土，也為租車的快速發展的布局全國提供了良好的條件。

　　自成立以來，租車始終處於穩健、高速發展的狀態，出租率、網上預訂率、手機預訂率等重要指標位居行業前列，企業規模和影響力連年擴大。在不斷發展自身、完善自我的同時，租車其所倡導的汽車共享理念也廣為外界認同與贊揚。

　　租車相關表示，希望通過不斷完善的服務和創新的產品，滿足更多用戶的多樣化的用戶需求，並藉此讓“汽車共享”的綠色出行方式受到更多國人的認可，在未來從根源上緩解日益嚴重的“城市疾病”如交通、環境等問題。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理