角接觸球軸承解析

　　角接觸球軸承具有轉速高、精度高、噪聲振動小、可同時承培林受聯向載荷的角接觸球軸承具有如下幾個特點：

　　1)接觸角α是指鋼球和滾道接觸點公法線與徑向平面的夾角。

　　2)角接觸球軸承是由外圈、內圈、鋼球和保持架組成。

　　3)單列角接觸球軸承，只能承受一個方向的軸向載荷，其在承受純徑向載荷的同時，由於滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內，由此會產生內部軸承分力，因此必須成對安裝使用。

　　4)成對配置的角接觸球軸承可以承受聯向載荷、純徑向載荷以及任一方向的軸向載荷。三種不同配置方式：背對背配置(後置代號為DB)、面對面配置(後置代號為DF)、串聯配置(後置代號為DT)。配對組合的軸向間隙可以根據需要選擇，後置代號為CA表示間隙較小，CB表示適中，CC表示較大；

　　5)角接觸球軸承可以承受聯向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高速度下穩定工作。

　　6)單列角接觸球軸承有以下幾種型式：

　　1°分離型角接觸球軸承

　　代號為S70000，其外圈滾道無鎖口，可以分離出來。這類軸承多為內徑小於10mm的微型軸承，常用於陀螺轉子、微電動機等對平衡、噪聲、振動和穩定性都有較高要求的配置中。

　　2°非分離型角接觸球軸承

　　安裝接觸角大小可以分為三種：

　　接觸角a=40°，適用於承受較大的軸向載荷；

　　接觸角a=25°，適用於精度高的主軸軸承

　　接觸角a=15°，多用於較大尺寸精度軸承

　　3°成對配置的角接觸球軸承

　　當軸承安裝在機器上緊固後，完全消除軸承中游隙，使套圈與鋼球處於緊鎖狀態，從而提高組合軸承剛性。

　　DB型(70000/DB)：剛性較好，承受傾覆力矩性能好，可承受雙向軸向載荷；

　　DF型(70000/DF)：效果比DB型稍差；

　　DT型(70000/DT)：只能承受單向的軸向載荷；

　　7)雙列角接觸球軸承其特點是同時承受聯向載荷，以限制其位移。轉速較高，剛性好，可承受傾覆力矩較

　　大，廣泛應用於小汽車的前輪輪轂中。

　　1°A型外徑≦90mm，無裝球缺口，可承受相等的雙向軸向載荷；

　　2°外徑≧90mm，一側帶有裝球缺口

　　3°E型屬於加強型結構，一側帶有裝球缺口；

　　4°兩側帶有防塵蓋式密封圈安裝時，雖然軸承可以承受軸承雙向軸向載荷，但應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。

　　8)四點接觸球軸承(QJ型)

　　四點接觸球軸承是一種雙向單列角接觸球軸承，可承受兩個方向的軸向載荷，其轉速較高，適用於高速運轉場合。多用於機床、軋機軋輥、大型柴油機齒輪箱等處做支承、承受較大的推理載荷。

　　高速旋轉下的四點接觸球軸承，必須防止外圈旋轉。